日前，在合肥市长丰县庄墓镇小刘户村，一台无人机自国网合肥淮芜3号机场内飞出，按照设定航线对交流1000千伏淮芜线进行巡检。3月初起，这条世界电压等级较高的交流输电线路合肥段先具备无人机自主巡检能力。

在无人机自主巡检的同时，距离现场约80公里外的国网合肥供电公司输电全景智慧管控中心大屏幕上，清晰显示着无人机视角下的淮芜线输电通道全景，百米高空中线路绝缘子、耐张线夹等部位的细节也“一目了然"。30分钟左右，无人机完成一轮“精细化"巡检工作，自动返回位于高压电力铁塔下方的机场，全过程无需人工介入。

淮芜线是淮南至上海特高压交流输变电工程（淮上线）组成部分之一。淮上线全长约759千米，平均高度近百米，途径安徽、江苏、上海3省（直辖市），每天将安徽电力源源不断地输送至长三角中心区域。线路平均输送功率约600万千瓦，相当于当前合肥市实时用电量的近七成。

为了进一步提升超特高压线路运行可靠性，保障华东地区能源供应平稳，国网合肥供电公司提前制定运维保障工作计划，无人机自主巡检工作是其中重要一项，通过在重要输电通道内搭建无人机机场、升级智慧管控平台等一系列举措，实现超特高压线路的无人机自动化、智能化巡检。

一、产品概述（LYBBC-III国家电网新标“变压器变比组别测试仪"使用指南）

在电力变压器的半成品、成品生产过程中，新安装的变压器投入运行之前以及电力系统中变压器运行过程中根据国家电力部的预防性试验规程中，要求对运行的变压器定期进行匝数比或电压比测试。传统的变比电桥操作繁琐，读数不直观，且要进行必要的换算，测试结果只为一相变比的资料。全自动变比测试仪克服了传统变比电桥测试的缺点。屏幕采用一次完成三相变比测试，测试速度快，准确度高。大大节省了现场测试时间，为客户的试验带来了很高的效率。

二、安全措施（LYBBC-III国家电网新标“变压器变比组别测试仪"使用指南）

1、使用本仪器前一定要认真阅读本操作说明书。

2、仪器的操作者应具备一般电气设备或仪器的使用常识。

3、本仪器户内外均可使用，但应避开雨淋、腐蚀气体、尘埃过浓、高温、阳光直射场所使用。

4、仪表应避免剧烈振动。

5、对仪器的维修、护理和调整应由专业人员进行。

6、测试线夹的黄、绿、红分别对应变压器的A、B、C不要接错。

7、高、低压电缆不要接反。

8、测单相变压器时只使用黄色和绿色线夹，不要用错，不用的测试夹要悬空。

三、性能特点（LYBBC-III国家电网新标“变压器变比组别测试仪"使用指南）

1、测试量程宽，*高可达10000。

2、测试速度快，10秒钟完成三相测试

3、Z形联接变压器测试。

4、具有盲测变比、组别测试功能。（盲测时需知道高压侧连接方式）

5、不掉电时钟和日期显示，数据存储功能。

6、高、低压反接的保护功能。

7、变压器短路、匝间短路保护功能。

8、热敏打印机输出功能，快速、无声。

9、体积小、重量轻。

四、技术指标（LYBBC-III国家电网新标“变压器变比组别测试仪"使用指南）

1、量程：0.8～10000

2、度：0.1%±2个字（500以下）

0.2%±2个字（500~2000）

0.3%±2个字（2000~4000）

0.5%±2个字（4000以上）

3、分辨率：*小0.0001

4、输出电压：160V、10V 自动换档

5、工作电源：AC220V±10%  50HZ

6、使用温度：–20℃~ 40℃

7、相对湿度：≤85％，不结露

五、系统描述（LYBBC-III国家电网新标“变压器变比组别测试仪"使用指南）

仪器的面板见图1

1、显示屏：240×128点阵液晶，带LED背光，显示操作菜单和测试结果。

2、打印机：可打印测试结果

3、电源插座：是整机电源输入口，接220V，50Hz电源，插座带保险和开关。

4、:仪器接地柱。  

5、高压端:高压端A、B、C分别通过黄、绿、红测试线与变压器的高压A、B、C接线端相接。

6、低压端:低压端a、b、c分别通过黄、绿、红测试线与变压器的低压a、b、c接线端相接。

7、辉  度:调节显示器的对比度。

8、功能键:在显示器的右方有F1、F2两个功能键，在仪器操作过程中按界面提示表示不同的功能。

9、复位键:按此键整机复位回到初始状态。

10、确认键:按确认键开始对变压器进行测试。

11、返回键:返回初始界面。

12、向上键:向上移动光标，在仪器的使用过程中根据提示操作。

13、向下键:向下移动光标，在仪器的使用过程中根据提示操作。

14、向左键:向左移动光标，在仪器的使用过程中根据提示操作。

15、向右键:向右移动光标，在仪器的使用过程中根据提示操作。

国网合肥供电公司联合技术单位共同完成淮芜线合肥段实地勘察，在长丰县、肥西县、庐江县等地建设完成6台无人机机场。经过两个月现场调试、航线建模及优化等工作，淮芜线合肥段于本月初起先具备无人机自主巡检能力。每个无人机机场配备了一台无人机，通过提前设置程序，6台无人机每天定时对半径5公里范围内的线路开展360度“精细化"自主巡检。

“每个铁塔区段设置约80个巡视点位，可以近距离、多视角观察线路和铁塔情况，能够有效‘锁定’人工巡视中较难发现的‘盲点’隐患。无人机搭载的红外镜头可以精准发现线夹发热等肉眼无法识别的缺陷。"

自主巡检过程中，无人机结合图形分析算法进行精细化识别，一旦发现隐患将快速预警，通知线路运维人员及时进行处理。过去每个月执行一次的淮芜线合肥段精细化巡视周期缩短至每周一次，线路通道全覆盖巡检所需时间由1周缩短至1小时内。

“和传统人工巡视模式相比，无人机自主巡检大幅提升了工作效率和精准度，发生台风、地震等自然灾害时可最快时间评估线路受损情况。无人机巡检也可以应用于城市电力设施保护工作，实时监测输电通道内违章植树、施工等隐患，预防外力破坏带来不利影响。"

近年来，国网合肥供电公司探索应用无人机等新技术、新装备，加快推动传统人工巡检模式向智慧运检模式转变，全面构筑立体防护体系，全力护航长三角地区更平稳电力供应。

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